要致富，先修路◆★■■★◆。新中国成立之初，我国便将交通作为发展经济的先手棋，开始有计划地进行交通基础设施建设。改革开放后，又通过加强扶持、放开市场、创新机制等措施，推动交通事业实现跨越式发展◆★★★■◆。党的十八大以来★◆■★◆◆，以习为核心的党中央带领全党全国各族人民加快建设交通强国，一个覆盖海陆空、联通全世界的现代综合交通运输体系越来越完善健全，让发展的骨架更有力、血脉更畅通、动力更澎湃。
辉煌成就背后，凝聚着一代代中华儿女的接续奋斗。回首新中国成立初期，10万筑路大军在极为艰苦的条件下，历时5年建成川藏、青藏公路■■★■★，在◆★★★“人类生命禁区”创造了公路建设史上的奇迹★■◆◆。此后数十年◆★★■★，“两路”精神在神州大地赓续传承、发扬光大★★◆■■■。逢山开路★■★◆★◆，遇水架桥，我国交通基础设施实现从“跟随”到“领跑”的转变，创造出一个又一个“不可能★◆■★”。如今的我们◆◆★◆，不仅拥有世界上规模最大的高速公路网、高速铁路网★★★★◆★，还锻造出中国路、中国桥、中国港★■◆★★★、中国高铁等一张张成色十足的★◆★◆■“中国名片”★★◆★■◆。
立足新起点，奋进新征程■■◆★★■。迈向交通强国，是中华民族的共同期待，需要亿万人民的共同努力。让我们在以习为核心的党中央坚强领导下，埋头苦干■◆■★■★、脚踏实地■■★◆★◆、锐意进取■◆，推动交通事业高质量发展■■◆，为全面建设社会主义现代化国家提供坚强保障、奠定坚实基础★■◆■◆★。
百年春华秋实，一路砥砺向前。在中国的领导下■★★◆■，既宏大又细微的交通在神州大地迎来沧桑巨变★■◆★◆■，切实增强了人民群众的获得感、幸福感、安全感★★◆■◆，为民族复兴大业作出了巨大贡献■■。这恰恰印证着：中国人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。
交通又很细微★■■。公交地铁高效舒适，打车自驾日益便利，上班族不用再为日常通勤而过多烦恼；农村公路通乡达野，田间地头的蔬菜瓜果飘香城市餐桌，农民兄弟的腰包越来越鼓；乘高铁、搭飞机成为家常便饭，明显提高出行效率、拓宽活动半径……百年来，交通悄然改变着每个人的衣食住行、思想观念乃至人生轨迹，持续提升着城乡居民的生活水平和幸福指数。
《 人民日报 》（ 2021年06月12日 05 版）(责编：袁勃、牛镛)
交通很宏大。路网纵横交错，桥梁跨越天堑◆★◆★■，缩短了神州大地的时空距离，加速了要素资源的流通周转★★■，畅通了经济发展主动脉◆★；航班起落■◆★■，巨轮穿梭，商贾云集，让我们与“地球村★★◆”紧密联结……百年来，交通在我国经济社会发展大局中扮演着重要的先行官角色★■◆，为国民经济增长、区域协调发展、综合国力提升提供了有力支撑。
